Bombardement av Zürich

Tyske angrep

Krenkelsen av luftrommet i Sveits begynte i 1940. Tyskland lanserte en aktiv offensiv mot Frankrike, og derfor begynte fransk og tysk fly å dukke opp i skien over Zürich. Pilotene nektet å lande, selv når de sveitsiske krigerne krevde det. 4. juni 1940 slo Sveits ned det første tyske flyet. Så fulgte noen flere sammenstøt, og situasjonen økte. Tyskland forberedte seg på å flytte til avgjørende tiltak. Som et resultat ble alle forsøk fra Tyskland til å okkupere Sveits mislykket.

Første alliert bombing

Men hvis bombardementene fra aggressoren var klare, førte hendelsene i desember 1940 til virkelige forvirring. Det var da at britiske tropper droppet bomber på Basel. 4 personer døde. Noen dager senere ble jernbanebroen i Zürich bombet. Så døde en person, mange ble skadet. 50 brannbomber droppet på en fabrikk i Zürich. Det antas at den virkelige hensikten med bombingen var en motorfabrik i Mannheim, og pilotene gikk simpelthen på avvei på grunn av dårlig vær, og skjellene ramte Zürich fabrikken ved en feil.

Transittruter av tyske og italienske varer løp gjennom Sveits

Men veldig snart var det rykter i byen at angrepet var forsettlig. Mange trodde at de allierte ville på denne måten straffe Sveits fordi det var fra denne fabrikken at landet leverte fascistene med deler til våpen. Og på den ødelagte viaduken ligger veien for transport av varer i Tyskland og Italia.

Mange ofre

Den allierte aktive offensiven mot Tyskland begynte i 1943. Overgangen til en ny fase viste seg å være farlig, ikke bare for områdene okkupert av fascister, men også for Sveits, som beholdt nøytralitet. Antall fly på sveitsisk territorium har økt igjen. Den 1. april 1944 fant den største bombingen i Sveits historie. 8 amerikanske krigere droppet 378 høysprengte og brannbomber på byen Schaffhausen. 40 innbyggere døde, flere hundre flere ble skadet eller tapt hjemme.

USA forklarte bombingen av Sveits navigasjonsfeil

Det antas at dette angrepet bare var et resultat av en navigasjonsfeil av amerikanske piloter. Amerikanske tropper ble offisielt forbudt å slippe bomber på mål innenfor en radius på 50 miles fra den sveitsiske grensen hvis værforhold og navigasjonsdata ikke tillot dem å bli bestemt med maksimal nøyaktighet. Imidlertid bombet de allierte styrkene senere Sveitss byer flere ganger, men det var ikke flere ofre.

Sveits motstreik

De sveitsiske krigerne kunne ikke gjøre noe når de angrep dusinvis eller til og med hundrevis av bombefly. Men de selv angrep enkeltfly i sitt luftrom, noen ganger til tross for samtykke fra piloter til land. En slik hendelse oppstod i 1944, da en sveitsisk pilot skutt på en amerikansk bombefly som viste at han var klar til å følge ham. Syv mennesker døde. For å hindre at dette skjer igjen, ble sveitsiske offiserer sendt til det allierte hovedkvarteret. Det hjalp og svikte situasjonen litt.

Fatal ulykke

Fra bombing under andre verdenskrig i Sveits drepte 84 personer. Et land som beholdt nøytralitet, var rasende av de allierte aktiviteter. Zürich krevde kompensasjon fra de allierte styrker. Under krigen betalte den amerikanske regjeringen 4 millioner dollar og formelt unnskyldte seg. Imidlertid var denne mengden Sveits ikke nok, og i 1949 ble omtrent 14 millioner dollar lagt til pengene allerede mottatt.

Amerika betalte Sveits om 20 millioner dollar i kompensasjon

Noen historikere har fortsatt tvil om de dødelige feilene til amerikanske piloter var tilfeldig. Offisielt var ikke teorien om at de allierte styrker bevisst bombet de sveitsiske byene ikke bekreftet. Unnskyldninger brakt av amerikanerne og de store kompensasjonene snakker mot dette. Men selv posisjonen til væpnet nøytralitet lagde ikke Sveits fra 84 ofre for tilfeldige angrep.

kilder:

Jackson Granholm: Dagen Vi Bombed Sveits: Flying With The World Air Force i andre verdenskrig
H. R. Kurz (Hrsg.): Die Schweiz im zweiten Weltkrieg

Bilder: swissinfo

Loading...

Populære Kategorier